Zabezpečení koutů automobilů

Píst válce se pohybuje dolů (tj. Těžký objekt sestupuje). Hydraulický olej vstupuje do horního konce válce prostřednictvím elektromagnetického obrácení ventilu odolný proti výbuchu a zpětného oleje na spodním konci válce se vrací do olejové nádrže přes vyvážený ventil, hydraulický kontrolní ventil, škrticí ventil a explozi ventilu a explozi a explozi -Neodolný elektromagnetický reverzní ventil. Aby byly těžké objekty hladce sestupují a spolehlivě se brzdily a spolehlivě se zabrzdily, je na vrácené linii oleje nastaven vyvážený ventil, aby vyvážil obvod a udržoval tlak tak, aby se sestupná rychlost nebyla ovlivněna hmotností. Škrticí ventil upravuje tok a řídí stoupající rychlost. Hydraulika je komplikovanější než elektrická a má více příslušenství. Interní hydraulická elektromechanická integrace přijímá hydraulickou technologii intrakavity k dosažení integrovaného těsnění. Poté, co tlakový olej vstoupí do olejové vstupní komory motoru přes hřídel distribuce oleje, vstupuje do horní části odpovídajícího válce písem skrz drážku na bydlení bez bariéry bezstarostné. Hydraulická síla FN působící na plunžru působí na výstředním středu kola o skrz spojovací tyč a jeho tangenciální síla F. Točivý moment T je vytvořen na rotačním středu klikového hřídele, což způsobuje otáčení klikového hřídele. Vzhledem k různým polohám tří válců pístu je také odlišná velikost generovaného točivého momentu.